为什么为E-2签证投资加油站是一个坏主意

Last Update: 1月 23, 2017

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作者:Jack Findaro,财务总监

加油站调查

作为希望通过E-2、L-1或EB-5签证移民美国的外国公民值得信赖的商业顾问,我们在Visa Franchise收到了许多关于加油站投资可行性的调查,例如雪佛龙埃克森美孚以及壳牌。许多客户对加油站表示感兴趣,因为许多客户在其本国已经拥有或目前将拥有为其及其家人带来可观利润的加油站。从我们与各个加油站经纪人和专家的深入研究和对话中,Visa Franchise坚信,还有其他潜在的E-2商务签证投资选择以及可用的EB-5商务签证投资选择,并且该等选择具有更高的资本回报潜力。

尽职调查问题

大多数可用的加油站投资涉及现有的待售加油站,这给尽职调查带来了很多问题。除非加油站位于美国的农村地区,否则很难找到可用的城市地点。因此,很多时候唯一的选择是购买现有的加油站企业。但是,购买现有的企业,特别是现有的加油站,将产生很多尽职调查问题。例如,特别是财务数据可能会夸大和欺诈。须考虑的是,如果一个加油站实际上盈利并且具有良好的投资回报,那么业主想要出售企业是极为罕见的。需提出的问题是——为什么要出售一个有利可图、运营简单的企业呢?

尽职调查过程的成本和时间

如果有人决定购买现有的加油站,我们强烈建议他们对加油站业务开展深入的尽职调查。虽然雪佛龙埃克森美孚壳牌等加油站品牌是知名的上市公司,但是个别加盟商是为现有的加油站提供潜在投资的财务数据的一方。开展适当的尽职调查是一项耗时费力的工作。由于开展尽职调查的公司或个人(通常是律师或会计师)应当具有多年的经验,因此其成本可能在数千美元之间。除了成本外,开展尽职调查可能需要相当长的时间,包括从等待卖方提供相应的文件到由尽职调查专家与卖方一同检查和审阅文件。我们的许多客户及其家属希望通过投资E-2签证企业或EB-5签证企业,而尽快移民到美国。除非来自于一个非常知名和受监管的来源,购买现有的企业只会延迟进行投资和移民到美国的时间。

难以扩展

相较于其他行业中的企业,加油站显然更加难以扩展规模。加油站可扩展性的第一个障碍是较高的投资水平。如果没有大量的资金用于投资,扩大业务规模和购买额外的加油站将是相当困难的。另一个需要克服的障碍是找到附近的待售加油站。事实证明,在更都市化和郊区市场中,这是非常困难的。此外,无法购买可开设加油站的土地,这可能会大大限制行业扩张的选择。最后,业主需要侧重于现有加油站的运营上,这使其没有时间把精力集中在多个加油站上,特别是加油站在地理位置上并不相邻的情况下。所有上述障碍使投资加油站和扩大业务规模变得极为困难。

加油站的所有者经营者模型

美国的大部分加油站都是自营业务。根据NACS 2015年《零售燃料报告》深入分析,美国58%的加油站都是自营的。其背后的推动力与加油站的业务模式有关,因为经营者可能难以产生足够的收入和利润以聘请总经理。这意味着加油站所有者需要花更多的时间在加油站工作,以获得更好的投资回报。在Visa Franchise,我们的许多客户更喜欢在随着业务成熟担任更高的行政职位之前能够自己进行经营的企业,而加油站通常不会向投资者提供这个机会。

竞争激烈的市场

加油站经营者必须面对的事实是,他们在竞争激烈的美国市场上开展竞争。我们认为加油站企业是一个相对简单的经营理念,尤其是与其他企业相关的经营理念。这种简单性吸引了从小型运营商到沃尔玛等大型跨国公司的各类业务所有者。广泛的市场参与者把加油站行业变成了竞争激烈的市场格局。

许多外国人因为熟悉在本国拥有和经营加油站而在多年来前往美国开设加油站。虽然在过去可能有更多的机会成功开设的加油站,但是在当今的市场上这些机会已经不复存在了。

以下是最受欢迎的加油站列表:

  • 好市多(COSTCO
  • Murphy(沃尔玛)
  • 壳牌
  • Speedway
  • BJ’s
  • 埃克森美孚
  • 山姆会员店(沃尔玛)
  • Hess
  • Sunoco
  • 雪佛龙

上述品牌特许经营和其他公司中仅部分的收入达数十亿美元。作为移民美国的外国人,您真的想进入这个竞争激烈的市场吗?

加油站是低利润企业

就其性质而言,加油站在美国是低利润的企业。企业的低利润率是由于多个不同因素共同导致的结果。如前所述,企业竞争激烈使企业的盈利能力备受压力。此外,汽油的商品性质意味着汽油销售的价格将与采购价格十分接近,因此导致汽油利润下降。另一个降低加油站利润率的因素是缺乏消费者对特定加油站的忠诚度。当消费者对任一加油站没有感到任何亲和力时,他们只会寻找最方便、价格最低的加油站。在我们深入研究行业的过程中,Visa Franchise最有意思的发现之一是,许多加油站企业利用他们经营的便利店获得大部分利润。最后,简单地开一家位置好的便利店,而不是一个加油站,这将是一个成本更低的投资,因为加油站每加仑汽油只赚几美分。所有这些因素共同对加油站的利润率构成了下行压力,从而降低了加油站所有者和经营者的投资回报。

环境问题

加油站带来了大量的环境问题,特别是更老旧的加油站。大量现有的加油站已经和现在正在违反环境法规。如果投资者决定购买现有的加油站,那么投资者将随后继承环境法规责任,其范围从数千美元到数万美元不等。即使对加油站进行尽职调查也不能保证加油站的新所有者将不必承担环境责任和成本。随着时间的推移,美国的环保法规可能会变得更加严格,相应地将增加解决加油站相关环境问题的成本。

安全问题

许多Visa Franchise的客户是为了他们家人的安全和保障而移民到美国。仅在2012年,美国各地的加油站就发生了7,100多起抢劫案。加油站经营者所遭遇的抢劫的平均金额约为1000美元。2004年至2008年间,每年报告的加油站火灾达5,020起。相当于每13个服务站中有一个发生火灾!当然,还有许多其他具有更低安全风险的、且符合E-2资格投资和符合EB-5资格投资的行业。

不断变化的市场格局

最近有不少文章和研究报告详细介绍了不断变化的汽车市场格局。由于像Uber和Lyft这样的乘车分享应用程序、电池动力汽车以及无人驾驶汽车,人们具有一个强烈的共识,即未来几年的汽油市场和需求将与今天存在重大差异。许多专家预测,到2020年,无人驾驶、电池动力汽车将大规模普及,这将对加油站的需求产生重大负面影响。上述所有趋势可能会共同对加油站的投资回报产生显著的负面影响。

高投资企业

加油站是相对较高的投资,尤其是与其他投资者可以在相同投资水平下开设的企业相比。为了购买一个现有的加油站,通常需要花费几十万美元,甚至超过一百万,这取决于加油站的成功经营和土地成本。对于投资金额更低,存在许多可以快速创造利润、可扩展和高利润率的商机。因此,许多初次为其投资者签证调查加油站投资的Visa Franchise客户,在分析Visa Franchise作为服务的一部分而向其提供的选项时,最终会选择投资其他行业的企业。我们一直在处理一些不同的新兴企业概念,我们认为这些企业概念在发展中的行业中是非常强大的商业案例,并且投资者有可能比加油站更快地实现资本回报。

加油站选择可用性

在详细了解以上几点后,如果客户对现有的加油站企业仍然感兴趣,Visa Franchise确实可以帮助您寻找现有的机会以及拥有待售加油站的现有的加油站经纪人。然而,我们迄今为止审查和分析的大多数加油站都是低于平均水平融资的高水平投资。

结论

虽然加油站可能会吸引寻求E-2签证企业或EB-5签证企业的外国投资者,但是除加油站以外,在其他行业中还有许多其他值得考虑的重大投资机会。Visa Franchise将向对各行各业有投资兴趣的外国人提供建议和支持。

Visa Franchise是谁?

Visa Franchise将指导投资者确认和分析为其特定目的量身定制的最佳投资机会。公司的业务重点在于具有资格获得E-2(1)和EB-5签证(2)的特许经营。Visa Franchise是来自世界各地的客户值得信赖的顾问,将帮助他们找到最符合其投资和移民目标的商业机会。Visa Franchise考虑到他们的能力、经验和投资规模,以确保为他们独一无二的个人情况作出最佳选择。Visa Franchise的总部位于佛罗里达州迈阿密,在佛罗里达州奥兰多设有第二个办事处。

 

如果您有兴趣拥有特许经营,请联系info@visafranchise.com或者致电+ 1-305-454-7744

 

注:除特许经营授权商提供的财务业绩陈述外,Visa Franchise不提供任何其他财务业绩陈述。

(1) E-2协议国投资者签证允许“协议国”国民——与美国签订贸易和航海条约的国家——通过在美国企业中投资大量资金(一般大于150,000美元)而在美国境内居住。

(2) EB-5签证要求在美国企业中投资500,000美元,且将在首个两(2)年期间内,为美国公民或者绿卡持有者至少创造十(10)个就业岗位。投资者可以作为积极的投资者创办自己的企业,或者作为消极的投资者投资指定的区域中心。

关于我们


在Visa Franchise,我们简化了创业者合法移居到美国的程序,通过大量分析美国不同行业的可投资选项,力求为客户提供最佳的投资标的。

我们会是您可靠的商业投资顾问,帮助您通过投资连锁行业来获得美国E-2签证。

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Why Investing in a Gas Station for an E-2 Visa is a Bad Idea
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Why Investing in a Gas Station for an E-2 Visa is a Bad Idea
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我們在Visa Franchise“收到了許多關於Chevron,ExxonMobil和Shell等加油站投資可行性的詢問。
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